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jueves, 27 de diciembre de 2007

El Museo del Oro de Bogotá

Más allá de albergar los tesoros que más representa lo que es Colombia, la necesidad práctica de seguir siendo la institución de vanguardia del país en el campo museológico hizo que el Museo del Oro buscara nuevas formas de mostrarse al público: Tecnología, ciencia y sensibilidad de exportación. Cómo idagación exigente para la polemización de la cultura material del presente. Por eso me pregunté ¿Cómo hacer hablar a los objetos de cultura material del pasado? La transformación del Museo del Oro al iniciarse el siglo XXI y la renovación del guión de sus exhibiciones han implicado, junto con un esfuerzo sostenido por la restauración y conservación de las colecciones arqueológicas, un énfasis en la investigación sobre los objetos y sobre el contexto donde en el pasado se produjeron. Los restauradores y conservadores, al igual que los paleobotánicos y los metalurgos, trascienden el estudio de los materiales con enfoques de investigación que aportan al conocimiento del pasado prehispánico de Colombia.

viernes, 16 de noviembre de 2007

Entrevista a Philippe Stark


Inspirado por su padre que trabajaba como un diseñador de aeronaves Philippe Stark ha gastado toda su infancia bajo los tableros de dibujo de su padre. Él mira, corta, pega, junta, desvalija bicicletas, motocicletas y otros objetos.
Este diseñador nació en París en el año de 1949. Dicen que piensa en doce libros a la vez. Por eso me llamó mucho la atención su forma de ser y copié, traduje y pegué ésta entrevista hecha por designboom.

¿Cuál es el mejor momento del día?
Cuando haces el amor a la persona que amas.
¿Qué tipo de música te gusta escuchar en este momento?
Toda es buena.
¿Escuchas la radio?
Bollywood radio.
¿Qué libros tiene en su mesita de noche?
Tantos...He leído 12 libros a la vez...'Europeana' por Patrik Ourednik (una breve historia del siglo XX) es muy importante para leer.
¿De dónde sacas las noticias?
Yo vivo como un monje, así que no hay noticias. He leído sólo las revistas científicas.
¿Tiene alguna preferencia sobre cómo las mujeres se visten?
Ehh... Sí. Me gusta el vestido que es como una doble piel.
¿Qué tipo de ropa evitas usar?
No se puede decir.
¿Tienes alguna mascota?
Ninguna.
Cuando eras un niño, ¿qué querías ser?
Nadie.
¿Dónde trabaja usted en sus proyectos?
En cualquier parte frente al mar.
¿Para quién le gustaría diseñar algo?
Para nadie. Ya hay miles de realidad, muy buenas sillas. Hay miles de buenas lámparas. Hay miles de todo.
¿Habla usted de su trabajo con otros diseñadores?
Nunca. No estoy interesado en los diseñadores.
Describir su "estilo", como un buen amigo suyo lo describiría.
Libertad.
¿Cuál de tus trabajos te ha dado la mayor satisfacción?
El siguiente.
Y entre el trabajo más reciente es lámparas 'armas' para recogida de Flos.
La colección de armas de fuego no es sino un signo de los tiempos. Se obtienen los símbolos que nos merecemos. Posdata: ligero y funcional, asequible y elegante, con más de 100 millones de copias oficialmente producidos hasta la fecha, la Kalachnikov es uno de los de diseño industrial de éxito de las historias de nuestro tiempo. mr. Kalachnikov nunca ha recibido regalías por este diseño. A menudo se queja de ello, por lo tanto, tengo la intención de pagarle una comisión por las ventas del modelo que replica su invención. Pobre tipo. El resto serán donados a Médicos Sin Fronteras,...
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¿Puede describir una evolución en su trabajo de sus primeros proyectos hasta la actualidad?
Más honesto.
¿Cómo se diseña para las masas?
He estado tratando durante 20 años cómo mejorar la vida de mi tribu.
¿Una vez dijo que su sueño es el de hacer del mundo un lugar mejor...es la belleza lo que estás buscando?
No, no por la belleza. Tenemos que reemplazar la belleza, que es un concepto cultural, con la bondad, que es un concepto humanista.
¿La belleza de la inteligencia?
Sí. De inteligencia. La elegancia de la inteligencia y la belleza de la felicidad.
Usted diseña zapatos, gafas,... ¿Es su enfoque al diseño de moda diferente al de diseño industrial?
No tengo ninguna razón por la moda, pero estoy interesado en hacer ropa para mis amigos.
Y ha diseñado hoteles, clubes y restaurantes... ¿otra vez, un enfoque diferente?
Es la misma cosa. Sólo la escala es diferente.
¿Hay algún arquitecto o diseñador del pasado que usted aprecia mucho?
Yo no estoy interesado en arquitectos o diseñadores. Ya no quiero hablar de diseño.
¿Algún consejo para los jóvenes?
¿Consejos? hacer un trabajo útil.
A lo que le tienes miedo respecto al futuro…
La pérdida de la civilización.

Encuentre la entrevista en inglés aquí:
http://www.designboom.com/eng/interview/starck.html
Y si también quiere visitar la página de Phillip Stark siga este enlace: http://www.philippe-starck.com

lunes, 22 de octubre de 2007

Evolución de las tarjetas para el transporte público

*Prototipo de tarjeta, primer tiquete de cartón.


*Tarjeta capital azul


*Tarjeta roja

*Tarjeta tu llave plus

*Tarjeta Davivienda Transmilenio

TransMilenio (Empresa de Transporte Tercer Milenio S.A.) es el sistema de transporte masivo de la ciudad de Bogotá y el municipio de Soacha, Cundinamarca. Es el mayor sistema de transporte masivo de Colombia y de tipo BRT más grande del mundo. Su construcción se inició en 1998, durante la alcaldía de Enrique Peñalosa, y fue inaugurado el 4 de diciembre de 2000. Entró en operación el 18 del mismo mes2 3 con las troncales (líneas) de la Avenida Caracas (hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80. Desde entonces se han abierto varias troncales nuevas, lo que lo ha convertido en el medio de transporte tipo BRT más grande del mundo.4 Hoy en día es un icono mundial en transportes de su tipo y ha hecho que el Bus de Tránsito Rápido sea visto como un medio masivo de transporte de alta capacidad.4 El sistema TransMilenio es uno de los componentes del llamado SITP, el sistema integrado de transporte que circula por los barrios y vías principales de la ciudad de Bogotá. (Tomado de Wikipedia, 2014)

Las Tarjetas son el instrumento mediante el cual los usuarios pueden acceder al Sistema de Transporte Masivo Transmilenio. En el momento funcionan hasta tres tipos de Tarjetas las cuales pueden ser adquiridas cualquiera de las estaciones, portales o en los Puntos de Venta y Recarga Externa de Tarjetas. Cada una tiene una función según el usuario, si es discapacitado deberá tener la Propia, si es Frecuente debe ser la que se recarga, y por último la Capital es la más convencional pues vale 1700 pesos colombianos y casi la mayoría de la gente la tiene.
Para obtener esta información sobre dónde y como sacar la Tarjeta Capital tuve que mirar en la página web oficial de Bogotá. Sin embargo también existe otro sitio desde donde es mas fácil ubicarse si está dentro de del sitema para que antes de tomar una ruta específica usted también pueda consultar la siguiente pagina surumbo.com

jueves, 18 de octubre de 2007

Las Ciclorutas

Muy recientemente en Bogotá, se encuentra uno con motivos para caminar y transportarse muy diversos, que van desde el bus urbano, el taxi blanco, hasta la bicicleta.
De modo que recientemente ví en los diarios que los políticos promovían la construcción de infraestructuras viales, sin tener en cuenta las rutas para estos medios de transporte, pero sí proyectando avenidas principales una megaobra en concreto de nuevas rutas de buses articulados (Transmilenios). Y no es justo que el interés por una ciudad verde se vaya convirtiendo en un tema del pasado donde las convergencias ciudadanas son opacadas por enseres motorizados que discretamente vuelven triste la ciudad.
Entonces me he dado cuenta que si bien alguna vez fuimos una Atenas Suramericana ahora se ha convertido en un juego de policías y ladrones.

miércoles, 8 de agosto de 2007

Ronald Shakespeare


Estoy en esa etapa de la vida en la que uno se siente como "insatisfecho" y en especial es ésta época del año en la que se hacen realidad las visiones que uno ha tenido durante casi once meses y pico, y eso que ésto que escribo no es más que para los que creen que los hábitos y las vivencias, día a día se pueden leer en las acciones y en las intenciones de los demás.

Un distinguido diseñador argentino, Ronald Shakespear, dice que el diseñador debe tener una oreja grande así que únicamente suele diseñar pensando en quienes serán los que detestarán, odiarán y gritarán, prolijos improperios contra el producto como presentando las incisivas miradas del objeto de consumo sobre aquel target del cuál adquiere la personalidad lo audito y tal vez lo inaudito....
O "el diseño de experiencias al oído", pero mejor ver directamente su página web en: webshakespeare.com.ar.